雙星4047號列車
雙星4047 | |
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日語寫法 | |
日語原文 | ふたつ星4047 |
假名 | ふたつぼしよんまるよんなな |
平文式罗马字 | Futatsuboshi Yonmaruyonnana |
概述 | |
类型 | 特別急行列車 |
状态 | 營運中 |
运营地区 | 日本佐賀縣、長崎縣 |
前身 | 特急「36加3」(金之路班次,肥前濱至長崎之間) |
开行日期 | 2022年9月23日 |
运营商 | 九州旅客鐵道(JR九州) |
当前车次 | 上午班次 8020D(武雄溫泉→江北之間) 8021D(江北→長崎之間) 下午班次 8022D(長崎→早岐之間) 8024D(早岐→武雄溫泉之間) |
始发站 | 武雄溫泉站 |
中途停站 | 上午班次:7個 下午班次:8個 (包含起終點站) |
终到站 | 長崎站 |
运行距离 | 上午班次:106.1 km(65.9 mi) 下午班次:105.4 km(65.5 mi) |
运行时间 | 2小時53分(上午班次) 2小時52分(下午班次) |
途经线路 | 佐世保線、長崎本線、大村線 |
运营模式 | 1個往返班次 |
列车服务 | |
席位等级 | 普通車廂 |
座席 | 普通車廂指定席:1、3號車廂 |
娱乐设施 | 「貴賓室車廂40」:2號車廂 |
技术 | |
使用车辆 | KiHa40、KiHa140系柴油列車 |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化 | 交流20,000 伏特 60 赫茲(武雄溫泉至肥前濱、豪斯登堡至武雄溫泉之間)[注 1] 非電氣化(肥前濱至長崎、諫早至豪斯登堡之間) |
路权拥有者 | 九州旅客鐵道(除了下述區間外的整個區間) 佐賀·長崎鐵道管理中心(江北至諫早之間) |
备注 | 喜喜津至浦上之間行走長崎本線舊線(經長與) |
雙星4047(日语:ふたつ星4047 Futatsuboshi Yonmaruyonnana */?)號列車是由九州旅客鐵道(JR九州)營運的特別急行列車。
概要
[编辑]隨著西九州新幹線開業,長崎本線部分區間的電氣化設備被撤去,使特急「36加3」(金之路班次)肥前濱至長崎之間被廢除。該列車後繼D&S列車在2021年10月27日發表[1]。後繼列車的概念是「西九州之海邊觀光列車」,以「車窗(景色)」與「食」兩個角度而開設的列車,為一架行走於沿海路線的列車[1][2]。
列車名稱中的「雙星」是取自九州觀光的兩個「星」,即佐賀縣和長崎縣。「4047」是取自使用車輛KiHa40形[注 2]和KiHa47形[2]。
運行概況
[编辑]以下運行概況截至2022年5月,由官方發表的預定計劃[2]。
主要在星期五至一和假日行走,每年行走200至220日。在每個運輸日設有1個往返班次,上午班次途經長崎本線,下午班次途經大村線和佐世保線,兩個班次合共會環繞西九州1圈[3]。在諫早站至長崎站之間,此列車會途經舊線(經長與站)[3]。在江北站出發時,列車行走方向會逆轉。
停車站
[编辑]- 上午班次(途經長崎本線)
- 武雄溫泉站 → 江北站 → 肥前濱站 → 多良站 → 小長井站 → 諫早站 → 長崎站
- 下午班次(途經大村線、佐世保線)
- 長崎站 → 諫早站 → 新大村站 → 千綿站 → 豪斯登堡站 → 早岐站 → 有田站 → 武雄溫泉站
使用車輛
[编辑]雙星4047 | ||||||||||||||||
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「雙星4047」使用經改裝的KiHa40系、KiHa140系,以3卡編成行走。列車兩端的2卡(1號、3號車廂)是源自「隼人之風」專用車輛,並且再次改裝為「雙星4047」。中間的2號車廂是取自「伊三郎號、新平」的後備車廂,並且再次改裝為「雙星4047」。車輛編號方面,1號車廂是KiHa47-4047(舊KiHa47 8092),2號車廂是KiShi140-4047(舊KiHa140 2125),3號車廂是KiHa147-4047(舊KiHa147 1045)[4]。3卡車廂的款式均不同,但是車輛編號統一為「4047」。
車身的塗裝以珍珠金屬色作為基調,醳以金色標誌和線條[5]。車內塗裝色彩繽紛,當中也有蔓藤花紋,與西九州新幹線「鷗」的圖案相同[6]。
1和3號車廂是普通車廂指定席(座位車廂),2號車廂是名為「貴賓室40」(日语:ラウンジ40)的自助.貴賓室,該處設有自由空間和售賣商品的櫃臺[5]。
車身安裝了安全確認攝影機,該設備也安裝在813系等車輛,使列車會一人控制。
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KiHa47-4047
(1號車廂) -
KiShi140-4047
(2號車廂) -
KiHa147-4047
(3號車廂) -
KiHa47-4047後方安裝的安全確認攝影機
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2號車廂車內「貴賓室40」
注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 佐賀、長崎に新観光列車 「ふたつ星4047」西九州新幹線開業に合わせ. 西日本新聞me. 2021-10-27 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 「ふたつ星4047」のダイヤ決定 午前と午後で異なる経路 JR九州. 乗りものニュース. 2022-05-25 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语).
- ^ 新観光列車「ふたつ星4047」発表 西九州新幹線に合わせ運行 「はやとの風」は引退. 乗りものニュース. 2021-11-26 [2022-06-05]. (原始内容存档于2021-11-27) (日语).
- ^ 5.0 5.1 JR九州「ふたつ星4047」デザイン発表 ビュッフェ・ラウンジ車も連結 「はやとの風」は2021年度内で運転終了. 鉄道チャンネル. 2021-11-26 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语).
- ^ 観光列車「ふたつ星4047」9月23日発車 大村&長崎線の旅、華やか内装. 西日本新聞me. 2022-04-06 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语).